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（中央社台北8日電）中國大陸國務院總理李克強日前表示，網店、快遞業雖是新經濟，但都是為實體經濟服務，也是實體經濟一部分。他對各部會首長下發督戰書，要壯大新經濟、發展新動能，促進實體經濟發展。
中國政府網報導，2017年第一次國務院常務會議通過的一份文件，被李克強稱為國務院下發給各部門的「督戰書」。督戰書要求各部門加快新舊動能平穩接續、促進實體經濟蓬勃發展。
李克強說，近年來出現不少新經濟、新業態，例如網店是「新經濟」，但直接帶動實體工廠銷售；快遞業是「新經濟」，同樣既拉動消費也促進生產。
他說，這些典型的新經濟行業，實際上都是「生產性服務業」，都是在為實體經濟服務，也是實體經濟的一部分。
李克強說，培育壯大新經濟、發展新動能，不僅是打造經濟發展的「新引擎」，也是在改造提升傳統動能，促進實體經濟蓬勃發展。
他要求，要在繼續淘汰落後產能的同時，立足創新驅動，推動大眾創業、萬眾創新，依託「中國製造2025」、「互聯網+」等推動傳統產業邁向中高端，促進實體經濟升級。
如何推動新舊動能平穩接續、協同發力？李克強要求各部會負責人要適應新動能加速成長需要，探索包容創新的審慎監管制度，對新產業新業態採取既具彈性又有規範的管理措施。
他說，「審慎」兩個字，意味著監管必須要有規範，同時也要有一定的靈活度。要監管，但不能「管死」。1060108
（中央社記者鍾榮峰台北6日電）為升持續開發毫米波雷達模組，預期明年可有實際銷售，明年電裝品出貨持穩，胎壓偵測器可持續成長。
為升下午受邀參加第一金證券法人說明會暨新產品發表會。
展望明年，為升表示，明年電裝品出貨穩定；胎壓偵測器TPMS可持續成長。
在胎壓偵測器部分，為升預期，明年替換市場需求持續成長，為升在歐美市占率持續提升，且布局其他新市場。
在先進駕駛輔助系統（ADAS）部分，為升持續開發布局，並積極開發毫米波24GHz和77GHz雷達模組，應用在車用盲點偵測系統和前車碰撞警示系統。
為升看好毫米波雷達模組應用未來發展潛力，指出公司擁有24GHz和77GHz毫米波雷達核心技術，技術可完全自主，包含硬體和演算法及軟體，具備開發設備和自動化產線，已獲得相關車廠合作肯定，能以雷達技術為核心，提供未來完整ADAS解決方案。
為升預期，明年24GHz雷達模組會推出實機產品，明年可望有實際銷售；預期明年第3季和第4季可望推出77GHz雷達模組產品，預計在2018年可與2個核心車廠配合。
為升規劃到2020年推出完整的ADAS解決方案。
為升今年投資至鴻科技，整合至鴻科技無線通訊技術，並利用本身車用感測器技術，發展車聯網道路安全管理系統市場。
展望今年第4季，法人預期，為升第4季毛利率可維持今年前3季平均水準，預估在55%區間，預估第 4季獲利可維持第3季水準。
展望今年，法人指出，今年為升整體獲利要觀察美元和人民幣匯率、訴訟費用等因素，預期今年為升每股稅後盈餘有機會來到13元到14元區間。
展望今年胎壓偵測器出貨量，法人預估，為升今年通用型胎壓偵測器出貨量約280萬顆，預估明年通用型胎壓偵測器出貨量可超過330萬顆，上看370萬顆。
從市場來看，為升表示，今年看起來北美和美國市場成長樂觀，北美市場預估會有 2成多成臺南市新營區情趣禮品玩具長；歐洲市場相對穩健，預期胎壓偵測器市場可持續成長到2019年。
為升今年前3季合併營收約新台幣26億元，前3季歸屬母公司業主淨利8.08億元，每股稅後盈餘9.67元，其中第3季合併營收9億元，稅後獲利2.61億元，每股稅後盈餘3.12元。
法人表示，為升營收有9成採用美元計價，第3季美元對新台幣匯率相對貶值，加上人民幣第3季相對貶值，以及訴訟費用因素，部分牽動第3季獲利。1051206
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