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日本武士隊日前公布包括大聯盟外野手青木宣親在內的19人名單,大聯盟官網據此分析陣容優劣,認為今年打擊是日本隊的強項,而投手只有一人有經典賽經驗則是隱憂,但仍看好日本隊有奪冠實力。

大聯盟記者朗德哈瓦(Manny Randhawa)撰文指出,日本隊中最閃亮的一顆星非大谷翔平莫屬,他能投出100哩的球速,同時也在日職以打者身分擊出22發全壘打,他在日本隊的定位、表現都受全世界矚目。

日本隊過去盛產傑出投手,過往總給人投優於打的印象,不過今年陣中雖然有大谷翔平、菅野智之等強投,但卻只有牧田和久在2013年打過經典賽,經驗不足是最大弱點。

而日本在徵召大聯盟投手上也不順利,上原浩治在內的多名選手已表態無法參賽,僅剩效力洋基的田中將大、水手的岩隈久志尚未明確拒絕。田中將大參加過前兩屆經典賽,岩隈久志則在2009年代表出賽,兩人的經驗可彌補日本隊的不足。

不過日本隊今年攻擊火力不容小覷,有6位野手臺中市后里區真人娃娃具有23轟以上實力,包括今年打出44轟、110分打點的央聯雙冠王筒香嘉智,以及山田哲人、鈴木誠也、松田宣浩、中田翔、?本勇人等人。

朗德哈瓦認為,日本投手群具有潛力,而打線也能提供火力,兩屆冠軍得主的日本隊有機會拿下第三座冠軍,而且2013年經典賽在四強止步的經驗,會讓這支球隊更渴望奪冠。

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(中央社記者曹宇帆洛杉磯20日專電)長榮航空16日洛杉磯飛台北班機疑因航管錯誤導引,空中驚魂差點撞山。美聯邦航空總署今正式回應,並詳述事件過程;航管員對長榮機師的導引指示,與原先要說的內容相反。

美國聯邦航空總署(FAA)太平洋分署發言人葛瑞格(Ian Gregor),以電郵答覆中央社記者詢問指出,聯邦航空總署正在調查這架長榮波音777-300客機為何從洛杉磯國際機場起飛離地後,朝北飛行而不是往南飛行。

葛瑞格說,經初步了解,當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後,朝東飛行。長榮航空起飛後,飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制,改換由聖地牙哥進場管制。

葛瑞格證實,負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員指示長榮航空班機左轉航向180,她原意是指示長榮班機右轉航向180。

這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向,葛瑞格表示,該航管人員立即採取行動,安全間隔這架波音777客機,以及另一架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機,兩架飛機之間當時保有規定距離。

他說,這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛,並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛,並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。

葛瑞格指出,聯邦航空總署規定,航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查,這架長榮航空班機與地物的間距。1051221

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