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中華航空泰國分公司成立五十週年，去年招募泰國籍空服員，首批廿四名明天在亞洲線航班上見習，在班機上遇到她們不妨以SAWADEE（你好）問候，一定會以親切甜美微笑回應。
中華航空開闢台北曼谷航線將在今年十月屆滿五十年，半世紀來服務近千萬人次的旅客，為更加提升優質服務，並配合政府開放泰國民眾赴台免簽證措施，在去年招募泰國籍客艙服務員，共有兩千多人報考，以不到五％的錄取率，錄取八十七位空服員。
經過分批送到台灣桃園華航總部接受兩個月嚴格專業禮儀和安全訓練，其中不乏兼具中、英、日、韓語言溝通能力的空服員，未來主要是服務台灣與泰國航線，第一批廿四位將在明天起執行亞洲航線的實務見習。旅客若遇到這一群生力軍不妨主動說聲SAWADEE問候語，她們一定會回以親切又甜美的微笑和泰語問候。
由於泰國未有直航北美班機，台北是重要的轉運點，華航所招募的泰國籍空服員將陸續在北美航線上服務，以善解人意又親切的態度服務旅客。
華航除自去年十二月起陸續以全新超靜音的A三五○航機直飛荷蘭、維也納、羅馬、法蘭克福等歐洲各重點城市外，另以新購B七七七機型（客艙內裝獲得有德國紅點設計大獎），由台北直飛美加（溫哥華、夏威夷、洛杉磯、舊金山及紐約）主要城市。
旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】
「英川通話」震撼國際，致使美中台關係掀起巨浪，打破蔡政府兩岸關係「維持現狀」承諾，更給予北京對台進行後續動作正當性。聖多美普林西比與台斷交，即是北京對美台的嚴重警告，一方面不讓「一中原則」被動搖，以正國際視聽；另一方面則向蔡政府施壓，畫下紅線。
川普當選後連番挑戰「一中政策」，更打破1979年台美斷交迄今慣例，進行雙方領導人熱線通話，使中美關係蒙上陰影。面對中美即將而來的大國角力，台灣無疑成為雙方爭論焦點及談判桌上交易籌碼。
不僅如此，「英川通話」在美國也引起高度爭議，川普也一度成美國媒體眾矢之的。
美國外交教父、前國務卿季辛吉認為，正逢中美開啟新對話之際，川普打破慣例接聽總統蔡英文的來電，讓北京最敏感的台灣問題成為重大議題，不僅「不夠明智」，也「不夠有效率」。
從聖多美與台斷交事件中，大陸外交部聲明刻意引用《聯合國2758號決議》，就是向川普表示，唯有堅持「一中原則」，中美才有合作可能，發言人華春瑩更多次強調，「任何國家都不要試圖挑戰我們在『一中原則』問題上的底線」。
大陸學者專家研判，「英川通話」形同挑戰北京底線，也就是「一中原則」；聖多美與台斷交，可見北京對蔡政府已失去耐性，藉「甘比亞模式」向台灣邦交國進行拔樁，蔡政府若不正視兩岸關係，承認「九二共識」，「雪崩式斷交」恐怕在所難免。
不過，為避免事態擴張，大陸國台辦主任張志軍於「國共兩黨對話交流活動」表示，盡管兩岸關係遭受波折，但「希望仍在，未來可期」，不僅定調近來紛亂局勢；也讓蔡政府知道北京並未提早收答卷，且看蔡政府後續作為。
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