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【曾宏智 高雄美濃】

行政院國發會,上星期通過交通部提報「國道10號里港交流道至台28線,龍肚段連絡道路可行性評估報告」,希望透過新建30米路寬的東西向公路,促進地方農產及觀光產業發展,4日上午立委邱議瑩邀集交通部公路總局向鄉親進行說明,但由於規畫的路線沒有延伸到六龜,引起當地民眾強烈不滿。

交通部計畫完成國道10號里港交流道到台28線龍肚段道路,但由於這段東西向公路沒有延伸到高雄六龜的新威大橋段,六龜鄉親對這樣的規畫,相當不以為然。

六龜中興里里長 王茗洋:「這條觀光路線很重要,你道路只開到龍肚,我們六龜就沒有了,這樣對六龜也是沒有幫到忙,我們六龜過年時的車輛很多,塞車的情況也很嚴重,現在如果要做就一次它完成。」

民進黨立委 邱議瑩:「過了高美大橋之後,你其實是可以沿著河岸,做高架到新威,你根本不用考量到什麼河道安不安全,我只要打高架、打基樁,我就可以到新威,而且這也少了很多所謂的土地徵收問題,因為這邊大概都是河川地。」

全長12.23公里的東西向公路造價28.98億元,預計節省用路人16分鐘,負責工程執行的公路總局表示,目前國家財政困難,建議民眾先同意施作,避免預算被挪作它用。

交通部公路總局西濱公路南區工程處處長 賴明煌:「投入快30億它的效益值不值得,所以中央在分配各縣市,各個地方的建設發展,它會朝這個地方去做量化的分析,要不然它純粹是人來決定,要不要做,這樣子坦白講是不公平的,所以我們會去增加它的一個效益。」

公路總局表示,這條新建道路,將來會進行綜合規畫及環境影響評估,預期7年可以完工,而對六龜鄉親,希望路線延長的需求,也會將意見帶回與相關單位研議。

工商時報【莊富安】

由工研院研發的SpeedPro製程優化軟體,透過一個按鍵即可自行計算出最佳加工路徑,讓工件的加工損失減到最低,達到保護高單價零組件、不浪費的目的,日前榮獲2016全球百大科技研發獎(RD 100 Awards),消息傳來,讓該院同仁都覺得與有榮焉。

桃園市平鎮區鎖精套環工研院智慧機械中心指出,SpeedPro是一個金屬產品加工時可進行效率最佳化的應用軟體,此軟體可以依照加工機台的動力特性及使用者需求條件,調整製程程式的參數,將負載過高的加工程式優化,達到保護高價零組件的目的,且不會損壞到加工件、臺東縣長濱鄉情趣精品刀具與機台。

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